Warenkorb
Es gibt keine Artikel mehr in Ihrem Warenkorb
Ein italienisches Herz schlägt wieder: hier ist der XE 300 2T.
Die mit Spannung erwartete XE300 2T, angetrieben durch den neuen leistungsstarken Minarelli Euro5, mit Einspritzung und Elektrostart, kommt auf den Markt. Ein Motorrad, mit dem man gewinnen kann, aber eines, das bereits mit seiner Entwicklungsversion gewonnen hat, perfekt gefahren von dem jungen schwedischen Fahrer Albin Norrbin, der in diesem magischen Jahr 2023 den Enduro Junior2 Weltmeistertitel für Fantic's Enduro (nicht weniger als 5 Weltmeistertitel) gewonnen hat. Heute ist die XE300 endlich in ihrer endgültigen Version fertig, noch fertiger und leistungsfähiger.
DAS LEISTUNGSSTARKSTE 300ccm-Bike AUF DEM MARKT
Das XE 300 ist ein Motorrad, das dank des leistungsstärksten 300-ccm-Motors auf dem Markt kompromisslos auf Leistung setzt.
Der erste Motor der Racing-Reihe von Fantic wurde in Italien von Motori Minarelli entwickelt, getestet und hergestellt. Es handelt sich um einen kompakten, technologischen und extrem leistungsstarken Motor, der viel Leistung mit einer gleichmäßigen und vollen Drehmomentkurve bei allen Drehzahlen garantiert.
TECHNOLOGIE
Es ist genau die Technologie, die sich im Inneren dieses Juwels verbirgt, die seine brillante Leistung garantiert, vor allem dank eines elektronischen Einspritzsystems mit zwei Einspritzdüsen, das eine ausgezeichnete Gleichmäßigkeit des Betriebs und die Einhaltung der E5 Plus Norm gewährleistet.
Die Auspuffklappe ist elektronisch und ermöglicht einen vollen und kräftigen Drehmomentverlauf bei jeder Drehzahl. Der von Minarelli entwickelte Elektrostarter sorgt für einen sofortigen Start unter allen Bedingungen. Die hydraulische Kupplung sorgt für Präzision und minimalen Kraftaufwand am Hebel.
ABSOLUTE REFERENZ-ELEKTRONIK
Die Explosivität des 2-Takt-Motors wird auch von der erstklassigen Elektronik perfekt gesteuert: in erster Linie die mehrstufige Traktionskontrolle und ein Dual-Mapping-Schalter, um unter allen Bedingungen immer bereit zu sein. Auch die Positionierung der Schalter und Knöpfe am Lenker wurde gründlich überdacht, so dass eine hohe Funktionalität bei geringem Platzbedarf und minimalem Design gewährleistet ist. Die Konfigurations-LEDs, die Einstellung der mehrstufigen Traktionskontrolle und der doppelte Kennfeldschalter befinden sich auf der linken Seite, auf der rechten Seite nur der klassische Kill-Schalter.
ERGONOMIE UND FUNKTIONALITÄT
Eine hohe Funktionalität ist auch im Hinblick auf die Wartung gewährleistet, mit direktem Zugang zum Luftfilter. Nicht zuletzt zeichnet sich der ergonomische Teil, der vom Fantic-Testteam untersucht wurde, durch minimale Gesamtabmessungen und maximale Zentralisierung der Massen aus. Öl- und Benzintank sind integriert, die Förderbänder sind schmal und ergonomisch, das Heck wurde im Vergleich zu den anderen 2-Takt-Offroad-Modellen von Fantic völlig neu gestaltet und bietet Platz für viel mehr Komponenten, wobei die Gesamtabmessungen gleich geblieben sind.
Bewertungen 
