Les dernières plaquettes de frein en métal fritté issues de la technologie de fusion
Meilleur coefficient de friction possible – 0,6 – pour une grande puissance de freinage sans perte de performance
Les plaquettes contiennent un mélange de métal molybdène et d'additifs de tungstène pour une meilleure friction tout au long de leur vie
Sans plomb, fer ni additif d'acier ; suppriment les morsures du profil des disques et les à coups
Rodage ultra-rapide, friction pleine après 10 à 15 utilisations en freinage de course
Cycle thermique optimal ; les plaquettes refroidissent après la course et sont tout aussi performantes le jour de course suivant