Alpinestars Lancia il Sistema AirBag Tech-Air MX

Ma ora entriamo più nello specifico, su quello che sarà la nuova frontiera della sicurezza, per noi che pratichiamo Motocross.

SISTEMA TECH-AIR MX BY ALPINESTARS: Alpinestars ha una lunga e importante storia nello sviluppo di protezioni per il corpo Airbag per le gare motociclistiche. Tech-Air® Race è stato introdotto in MotoGP nel 2009, utilizzando i dati registrati nelle corse su strada con il suo ampio team di piloti in diverse categorie dal 2003. Da allora ci sono state diverse generazioni di Tech-Air® Race, tutte basate sulla vasta quantità di dati registrati da centinaia di piloti Alpinestars in tutto il mondo, continuando così il suo sviluppo. Lo stesso approccio è stato applicato al Tech-Air® Off Road, che rappresenta lo stato dell'arte in fatto di protezione per gare di Motorally dal 2019, con la registrazione dei dati effettuata alle gare Dakar e World Rally Championship dai piloti Alpinestars dal 2014, per poi passare al FIM MXGP e  AMA Supercross e Motocross, dal 2016, al fine di sviluppare il sofisticato algoritmo di attivazione in grado di attivare in modo preciso e rapido la protezione dell'airbag negli ambienti difficili e dinamici che i piloti MX e Supercross incontrano, tra cui solchi, sponde e diverse configurazioni di salti e whoops. Pertanto, il Tech-Air® MX offre una protezione estesa ed efficace della parte superiore del corpo in una protezione toracica compatta dotata di un sistema Airbag autonomo incorporato all'interno. Tech-Air® MX è una comoda soluzione di protezione Airbag che i motociclisti che praticano Motocross possono indossare facilmente come parte del loro kit, offrendo una protezione della parte superiore del corpo senza pari in pista. Poiché la tecnologia Airbag è così nuova nel mondo del motocross, Alpinestars non vede l'ora di collaborare con la FIM per condividere dati e informazioni. Questa collaborazione mira ad aiutare nell'implementazione e nella regolamentazione a lungo termine della tecnologia MX Airbag. Il sistema Tech-Air® MX può essere indossato sopra o sotto qualsiasi indumento della giusta misura con abbastanza spazio per ospitare il gonfiaggio dell'airbag. Il sistema offre una ventilazione superiore, con una struttura leggera e dal profilo basso, e massimizza il comfort e la libertà di movimento.

ATTIVAZIONE DEL SISTEMA: Attivare il nuovo Tech-Air MX è facile; basta agganciare la fibbia sinistra del sistema al protettore toracico e un interruttore magnetico interno rileverà che la fibbia sinistra è chiusa e accenderà e attiverà automaticamente il sistema airbag. Staccando la fibbia sinistra si disattiverà e si spegnerà automaticamente il sistema. 

NUOVA TECNOLOGIA ''AI'' E MONITORAGGIO DEGLI INCIDENTI: Una novità davvero assoluta nel settore, Tech-Air MX è un sistema elettronico attivo completamente autonomo che presenta sei sensori integrati: 1 accelerometro triassiale e 1 giroscopio triassiale. Questi sensori monitorano il corpo del motociclista per rilevare urti o movimenti imprevisti e comunicano con il computer del sistema, inviando input di dati ogni millisecondo. Sviluppato attraverso anni di ricerca in collaborazione con i principali piloti professionisti MX/SX e MXGP del mondo, il nostro team ha analizzato i dati di guida di migliaia di ore ed incidenti, per valutare con precisione quando attivare l'airbag prima di un impatto o di un altro evento di guida che può risultare pericoloso. Dopo l'identificazione di una situazione di incidente, l'algoritmo attiverà l'attivazione dell'airbag protettivo, offrendo una protezione senza pari al motociclista (con un tempo medio di gonfiaggio di 40 ms, a seconda del volume delle dimensioni dell'airbag). L'assorbimento degli urti durante l'utilizzo dell'airbag gonfio fa sì che il sistema sia oltre 4 volte più protettivo rispetto ai dispositivi di protezione passiva dagli impatti, si parla di un vero cambiamento rispetto alle pettorine attuali. 

MODALITA' DI GUIDA TECH-AIR: Il nuovo sistema Tech-Air® MX di pre-produzione sarà precaricato con la modalità di guida MX/SX. Sebbene sia ancora in fase di sviluppo finale, il sistema Tech-Air® MX offrirà ai piloti la possibilità di passare da 3 diverse modalità di guida sul sistema Airbag di produzione finale. Ogni modalità di guida presenta un algoritmo ottimizzato che consente al sistema di rilevare impatti imminenti e di attivare l'airbag protettivo in situazioni di incidente, specifiche per il tipo di guida che l'utente sta svolgendo in quel momento.

SOSTITUZIONE FACILE DEL GONFIATORE A GAS: L'apertura del coperchio a sgancio rapido consente agli utenti di sostituire rapidamente il gonfiatore di gas (ove consentito dalle normative locali). Inoltre, la sacca sarà probabilmente certificata per un massimo di quattro o sei distribuzioni individuali prima di richiedere assistenza, ciò sarà confermato per la versione di produzione finale del sistema.

 AGGIORNAMENTI SOFTWARE DEL NUOVO TECH-AIR MX: 

Per quanto riguarda altre funzionalità, il Tech-Air MX è abilitato alla funzione Bluetooth, consentendo di aggiornare facilmente il loro sistema tramite l'app gratuita Tech-Air quando diventano disponibili nuove versioni del software del sistema con nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti. Offrendo così un'ampia varietà di funzionalità, l'app fornisce ai motociclisti la possibilità di controllare lo stato operativo del sistema e la durata della batteria, consultare il manuale utente e registrare i loro allenamenti su una mappa Google migliorata con MyRide, in base alla copertura di rete.

PROTEZIONE: Il nuovo sistema Tech-Air® MX fornisce protezione passiva CE LIVELLO 1 sia sul torace che sulla schiena. Inoltre, quando l'airbag è gonfio, offre protezione attiva CE LIVELLO 1 sulla schiena, offrendo una protezione quattro volte superiore rispetto alla sola protezione passiva. Quando è attivato, l'airbag del sistema Tech-Air® fornisce protezione alle spalle, al torace e alla schiena del pilota, garantendo una copertura della parte superiore del corpo senza precedenti per il motocross. Tempo medio di gonfiaggio di 40 millisecondi, a seconda delle dimensioni dell'airbag. 

• Il sistema Tech-Air® MX è certificato CE di categoria 2 secondo la direttiva europea sui DPI 686/89/CEE e una versione della norma EN1621-4:2013, che garantisce prestazioni di protezione dagli impatti entro 40 millisecondi e 5 secondi dal gonfiaggio a piena pressione.
• DISPONIBILITA': La versione di pre-produzione del Tech-Air MX sarà disponibile per i piloti professionisti FIM MXGP e AMA MX/SX in Europa e Nord America a partire dal 27 luglio, mentre la versione di produzione del sistema Tech-Air MX per il grande pubblico è prevista per la seconda metà del 2025 per i mercati internazionali.