Nuovo modello, nuovo disegno dei tasselli, nuovi materiali, nuova conformazione della spalla.
Per questi pneumatici MAXXIS ha messo in campo tutta la sua esperienza e la capacità dei suoi piloti professionisti per sviluppare questa serie destinata ai terreni morbidi e intermedio-morbidi.
Il disegno dello pneumatico anteriore si identifica con i più moderni e performanti concetti di disegno del battistrada e di struttura.
Lo pneumatico posteriore è decisamente innovativo in quanto la disposizione asimmetrica dei tasselli, ruotando, forma un disegno a "pala progressiva”, in questo modo il punto di contatto dello pneumatico a terra si adatterà alla forma e consistenza del terreno punto per punto.