Carrello
Non ci sono più articoli nel tuo carrello
Esaurito
- Un'area ingegnerizzata rialzata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola e un sistema brevettato di rilascio visiera che garantisce che la visiera venga rilasciata con la corretta quantità predefinita di forza, indipendentemente dall'angolo di impatto.
- Rivisto il volume della calotta inferiore medio, grande, XL e 2XL per essere circa il 3% più largo per rendere il casco più facile da indossare e togliere, dove l'aumento del volume del casco ha anche migliorato le prestazioni di gestione dell'impatto che ora sono il 44% inferiori rispetto alla soglia di velocità regolare.
- Per il nuovo standard ECE 22.06, l'SM5 raggiunge un punteggio di impatto a velocità regolare del 44% migliore rispetto all'attuale figura del 33%, così come un punteggio di impatto lineare a bassa velocità del 32% migliore e un punteggio di impatto lineare ad alta velocità del 31% migliore rispetto allo standard prevalente.
- Rivestimento interno a densità multiple per garantire la corretta densità nella giusta area per un migliore assorbimento dell'impatto.
- Nuovo profilo del mentoniera ridisegnato, dove l'area di base è stata specificamente scolpita per fornire una sezione di sollievo, rialzata per liberare la clavicola, con un nuovo rivestimento EPS più morbido che si estende oltre la calotta del casco stesso, e è coperto da un composto di gomma più flessibile che fornisce una minore possibilità di qualsiasi tipo di infortunio alla clavicola.
- Massimizzata la ventilazione e alti livelli di scambio di calore grazie a molteplici prese d'aria e portelli di scarico.
- La versione ECE del casco SM5 pesa 1.350 grammi per una taglia media, e 1.420 grammi per la versione ECE DOT con scudo.
- La visiera è stata progettata per indirizzare l'aria nelle porte per un flusso d'aria migliorato.
Recensioni 
