I pistoni Vertex 4 Tempi Gp-Racer HC sono forgiati , la lega viene riscaldata fino al punto di fusione e spinta dentro lo stampo con una pressione elevata.
Questa tecnica permette di avere una lega più compatta e ricca di legami molecolari, per questo motivo i pistoni forgiati sono estremamente resistenti.
La particolare conformazione della testa permette di ottenere il massimo rapporto di compressione a tutto vantaggio delle performance senza sacrifici per l´affidabilità.
I pistoni forgiati hanno un minor coefficiente di dilatazione il tutto al fine di ottimizzare al massimo potenza, coppia e prestazioni in generale, riducendo al contempo consumo d’olio e trafilamento (blow by).
Per facilitare il rodaggio e ridurre l’usura, i pistoni Vertex sono rivestiti esternamente con bisolfuro di molibdeno che riduce gli attriti nell’accoppiamento con il cilindro, inoltre è stato introdotto un ulteriore processo di fosfatazione derivato dalla Formula 1, come base del riporto di bisolfuro, migliorando il grip del molibdeno e raddoppiandone la durata nel tempo.
Gli spinotti nitrurati sono normalmente utilizzati per motori a quattro tempi a elevate prestazioni, che hanno la biella in acciaio con o senza bronzina.
La superficie nitrurata è altamente resistente all’usura e fornisce caratteristiche antigrippaggio.
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